Ngày nay việc bắt gặp những chiếc siêu xe lưu thông trên đường phố ở Việt Nam ngày một nhiều, phong trào chơi siêu xe phát triển mạnh mẽ và đặt biệt có nhiều mẫu xe mới, hiếm được nhập về. Siêu xe cũng giống như một người đẹp đỏng đảnh khó chiều, bạn sẽ phải tự hào khi trong gara của mình có một chiếc siêu xe và được tận hưởng những cảm giác đặc biệt khi sử dụng nó.

Để sở hữu một chiếc siêu xe ngoài việc phải bỏ ra một số tiền khủng để mua, bạn còn cần phải quan tâm đến 10 điều dưới đây trước khi có ý định tậu một chiếc siêu xe:

1. Kỹ năng lái xe

Hãy tập lái xe một cách thuần thục trước khi bạn ngồi vào lái một chiếc siêu xe. Một trong những điều quan trọng nhất đối với một người sở hữu ô tô nói chung và siêu xe nói riêng là phải học cách sử dụng chiếc xe sao cho không vượt quá giới hạn của nó. Đối với những chiếc xe có sức mạnh lớn như siêu xe, việc hiểu rõ cách thức điều khiển càng quan trọng hơn hết vì siêu xe có cách lái riêng của nó, bạn không thể áp dụng cách lái một chiếc xe thông thường lên nó, một ví dụ cụ thể khi muốn giảm tốc độ xe bạn không chỉ đạp phanh như cách lái xe thông thường mà cùng với đó là sự phối hợp về số (dồn số hay thắng số) giúp xe giảm tốc độ nhanh và an toàn nhất bởi gia tốc của xe lớn hơn rất nhiều.

2. Vấn đề sửa chữa và chăm sóc

Việc mua một chiếc siêu xe đòi hỏi bạn phải bỏ ra một số tiền khổng lồ. Tuy nhiên, việc chi tiêu không dừng lại ở đó, do tính chất hiệu suất cao và tính độc quyền của siêu xe, ngay cả những bộ phận cơ bản cũng khá đắt đỏ. Không có sự lựa chọn thay thế nào khác nghĩa là bạn sẽ phải lựa chọn phụ tùng chính hãng để thay thế, và sẽ phải kiên nhẫn chờ phụ tùng. Siêu xe cũng có xu hướng khó sửa chữa hơn và trong một số trường hợp, ngay cả việc thay dầu cũng có thể phải tháo rời một nửa chiếc xe.

3. Mức tiêu hao và nhiên liệu sử dụng

Với những khối động hiệu năng cao và dung tích lớn bạn sẽ không thể đòi hỏi sự tiết kiệm nhiên liệu ở đây. Những cú nhấn ga phấn khích trên đường sẽ làm tiêu tốn hàng lít nhiên liệu trong thùng chứa và hơn thế nếu bạn can thiệp vào hệ thống ống xả (độ Pô) thì sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

Động cơ hiệu năng cao cũng đòi hỏi chất lượng nhiên liệu tốt nhất có thể, chỉ số octan cao từ 95 trở lên. Bạn sẽ gặp phải những rắc rối hoặc nặng hơn là hư hỏng động cơ nếu dùng nhiên liệu có chỉ số quá thấp, ở Việt Nam chất lượng nhiên liệu còn chưa đảm bảo thì việc sử dụng thêm phụ gia để tăng chất lượng là điều cần thiết giúp phát huy hết sức mạnh cũng như để bảo vệ xe.

4. Khoảng sáng gầm xe

Với mục đích cần phải ổn định xe ở tốc độ cao, duy trì trọng tâm thấp để  giảm lực cản và khí động học cho xe vì thế các siêu xe được thiết kế khoảng sáng gầm xe rất thấp. Hệ thống đường giao thông ở Việt Nam còn nhiều hạn chế, việc cạ gầm xe khi đi chuyển qua các cung đường xấu là điều khó tránh khỏi, tệ hại hơn sẽ làm hư hỏng phần gầm xe. Có thể bạn cần phải cải tạo mặt sân nhà cho phù hợp nếu không muốn chiếc siêu xe của bạn phải nằm ngoài đường.

5. Mức khấu hao của xe sau thời gian sử dụng

Cho đến nay vấn đề đau đớn nhất của việc sở hữu siêu xe là mức khấu hao kinh khủng, bạn đã phải bỏ ra số tiền khủng để sở và đi kèm các khoản phí không nhỏ để bảo dưỡng và chăm sóc nhưng khi bạn muốn bán lại giá trị của nó sẽ giảm đáng kể. Đúng là một số mẫu xe độc ​​đáo như Porsche Carrera GT, McLaren F1 Hay LaFerrari là những chiếc xe giúp bạn sinh lời khi bán, ngoài ra trừ khi bạn sở hữu một mẫu xe phiên bản giới hạn, cực kỳ độc quyền, siêu xe sẽ giúp bạn kiếm tiền một cách nhanh chóng.

6. Không dùng lốp xe cũ hoặc đã quá hạn

Lốp xe luôn có ngày sản xuất và các thông số được dập nổi bên hông của lốp. Dùng lốp xe quá cũ có thể dẫn tới sự cố vỡ, nổ lốp với những chiếc siêu xe được cầm lái ở tốc độ cao thì một chiếc lốp bị nổ có thể xảy ra một tai nạn thảm khốc và những thiệt hại to lớn. Thời hạn hợp lý để thay lốp định kỳ là 2 năm, cho dù lốp trông còn ổn, bạn cần đảm bảo rằng chất liệu cao su của lốp xe còn mới và đảm bảo an toàn.

7. Thiếu tính thực dụng

Rõ ràng là không ai mua siêu xe vì tính thực dụng và ban cũng không thể dùng nó làm phương tiện chính để đi chuyển hằng ngày như những xe ô tô thông thường. Mặc dù ngày nay bạn có thể mua những chiếc xe hiệu suất cao cùng tính thực dụng cao, có rất ít siêu xe giúp bạn có thể thực hiện một chuyến đi đường dài với đầy đủ hành lý theo xe. Những chiếc siêu xe đa phần được thiết kế động cơ đặt sau và với dáng vẻ thể thao cùng khí động học để thiết kế một khoang hành lý đủ lớn là điều không thể. Có một quy luật bất thành văn rằng những chiếc siêu xe tốt nhất lại có tính thực dụng tệ nhất.

8. Quá thừa hiệu năng để bạn sử dụng

Những chiếc siêu xe độc ​​đáo sẽ được tận hưởng tốt nhất khi bạn chăm chỉ lái chúng. Đáng buồn thay, trừ khi bạn sống ở Đức mới có thể tận hưởng hết khả năng của chiếc xe, trên đường cao tốc Autobahn không giới hạn tốc độ. Bất kỳ chiếc siêu xe nào dù độc đáo hay không, đều có thể vượt qua bất kỳ giới hạn tốc độ nào chỉ trong vài giây, tất cả sự lanh lẹ cùng công suất cao đó hầu như không khả thi khi sử dụng trên đường phố và nó chỉ phù với đường đua.

9. Đừng can thiệp vào hệ thống ống xả nếu bạn không muốn gặp phiền toái

Hệ thống ống xả trên siêu xe là tiếng nổ đặc trưng riêng của mỗi xe được tạo nên từ nhà sản xuất, xe Ferrari có âm thanh cực kì hay và đặc trưng riêng dựa trên tiếng động cơ của xe đua F1. Mọi chuyện sẽ trở nên tồi tệ nếu bạn thay ống xả của xe, bạn sẽ cảm nhận được âm thanh uy lực hơn thế nhưng khi bạn nâng cấp hệ thống ống xả sẽ xảy ra những lỗi động cơ ngoài ý muốn, các cảm biến khí thải sẽ nhanh hỏng, xe sẽ có xu hướng thừa nhiên liệu và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe.

10. Đừng bỏ mặc siêu xe của bạn trong gara quá lâu

Dù đã có một chỗ để xe tốt đi nữa, bạn cũng không nên bỏ mặc siêu xe trong gara một thời gian dài, siêu xe không được lái thường xuyên rất dễ hỏng hóc phải tiêu tốn một số tiền lớn để sửa chữa. Khi đỗ siêu xe trong gara đừng quên sạc đầy ắc-quy xe, việc này không chỉ để đảm bảo bạn có thể khởi động được xe khi cần và đã có nhiều ô tô gặp vấn đề lớn ở hệ thống điều khiển điện tử trên xe nếu ắc-quy yếu điện. Trong trường hợp đó sẽ có nhiều đèn báo lỗi và có thể các hệ thống trên xe không thể hoạt động bình thường.